Home / СТИЛЬ ЖИЗНИ / АВТОМОБИЛЬ / Гран-при России «Formula 1»

Гран-при России «Formula 1»

Дорожная трасса «Формула-1» продолжительностью в 5872 метра предназначена для чемпионата мира в кольцевых автогонках.

Трасса проложена вокруг Олимпийского парка Зимних Игр Сочи-2014, она похожа на трассу Олимпийского парка в Сиднее и автодром имени Жиля Вильнева. Первая гонка «Формула-1» семилетнего контракта прошла 19 октября 2014 года.

14-го октября 2010 года заключен договор на проведение Гран-при в России до 2020 года с возможностью на дальнейшее продление. Последняя гонка «Формула-1» в России проведена в дореволюционное время – 100 лет назад.

Так как мы с вами относимся к русскоязычной диаспоре острова Кипр, то вполне логично считать , что именно этот этап гонки проходит на « родной», «домашней» трассе в Сочи! 

Есть у трассы «Сочи Автодром» и большой минус… Классические трассы Формулы-1 ассоциируются у болельщиков в том числе с легендарными поворотами. «Красная вода», связка «Мэгготс-Бэккетс», 130R и так далее. Но многие новые автодромы обходятся по ряду причин без каких-либо названий поворотов — то есть вас ждут просто Поворот 1, Поворот 2, стартовая и задняя прямые и так далее. Повторимся, на это могут быть свои вполне объективные причины, включая коммерческие, но болельщикам от этого не легче. Так что если есть идеи , как назвать поворот или прямую – пишите в комментариях, будем просить Росспорт! 

Только что завершилась квалификация и подготовка к основному дню. В «хвосте» бельетона остались обе «Alfa Romeo», оба «Haas». Четыре мотора «Ferrari» остались в первом сегменте. К ним добавился Николя Латифи на «Williams». И тут начался дождь. Причём капель мало, чтобы пилоты перешли на дождевую  резину, но влажности достаточно для вылета! В результате в аварию попал Себастьян Феттель. Его развернуло и ударило о бортик. Следом за ним ехал партнёр по команде Шарль Леклер, который чудом избежал столкновения с разбитым болидом. К завтрашнему дню скудерия обещает машину починить, в надежде на то, что основные инженерные элементы не пострадали. Во втором сегменте оказались оба «Ferrari», второй «Williams» и Даниил Квят на «домашней» трассе. Там же оказался Стролл на «Raicing Point». На удивление лидером стал Даниэль Риккардо на «Renault», заняв первую строчку третьего сегмента! Никогда такого не было в истории гонок, чтобы первое место осталось за автомобилем Рено.  

За ним остался Валттери Боттас и два испанца. Ну и после главной части квалификации в лидеры ожидаемо выбились Мерседесы. За ними –  Ферстаппен, который отодвинул “3” реношников на пятое место. Вдруг, неожиданно, после ошибки Валттери, на вторую позицию выходит «Red Bull». Тут же, одновременно с этим на четвёртую строчку квалификации пробивается Серхио Перес! Моросящий дождь закончился, так толком и не начавшись. Посмотрим, что день грядущий нам готовит! Очень хочется верить, что гонка будет полна неожиданностей и сюрпризов! 

Напомним, что чемпионат  мира «Формула-1» проводится ежегодно и состоит из этапов со статусом гран-при. Победитель чемпионата выявляется в конце года, а соревнуются как команды, так и отдельные пилоты. Команды соревнуются ради Кубка инструкторов, а пилоты за титул чемпиона мира.

Участники командных гонок «Формула-1» использую болиды собственного изготовления. Таким образом, задача команды не только найти быстрого и опытного водителя и обеспечить грамотное обслуживание и настройку автомобиля, но и спроектировать и сконструировать болид «с нуля».

В силу того, что команды изготовляют болиды по собственным технологиям и в меру высокой конкуренции, рождаются уникальные технические решения, которые ведут к прогрессу гоночных болидов и впоследствии дорожных автомобилей.

Поделиться новостью:

Check Also

Бокс: Ломаченко лишился разом всех титулов в бою с Лопесом

Василий Ломаченко, боксёр из Украины, проиграл бой за титул абсолютного чемпиона мира. Результаты поединка доступны …