Emilia Romagna – Имола , Италия. Второе Гран При сезона 2021!

Несколько интересных фактов об этом регионе: здесь  придумали бальзамический уксус и знаменитое «Lambrusco». А ещё сюда практически переселился Карлос  Сайнс, даже считает Имолу домашней трассой! 
Быстрая, достаточно коварная, крайне узкая-  всего лишь одна зона ДРС… обгонять очень сложно)) по результатам квалификации удивил всех Норрис, оказавшись вторым, но его время списали…

Теневые фавориты – Леклер и Гасли. 
Hass по прогнозам должен был остаться на последних местах, где он и остался, отставая насцелый круг. Девятый поворот – самый сложный, очень много «списанных» лучших кругов, за заступ за пределы трассы. Все заезжали слишком широко. 

Цунода разбил машину «Альфа Таури»на 15м повороте во время квалификации – удар был сильным и механики сомневались, можно ли восстановить хоть что-то. Юки – самокритичный парень, который был заряжен на результат. Машина, по оценкам экспертов, ему позволяла приехать в первой пятерке. Инженеры сделали невозможное – машина появилась на старте. Все тренировки в Имоле чаще всего  заканчивались красными флагами… очень уж  узко… что мы и наблюдали на протяжении всей гонки.

Главный вопрос у всех был один: Ферстаппен или Хамильтон, пока Перес не показал Максу «кто в доме хозяин», опередив его на одну позицию. Стартовали с Пола: Льюис и Чеко, Макс с Шарлем со второй линии, ну а с третьей стартовой позиции Пьер Гасли и мой любимый гонщик Даниель Риккярдо. 

Начался моросящий дождь…
С самого начала старт не задался, Хэм повредил машину. Чеко Перес отстал, пропустив вперёд Супер Макса, который начал меряться силами с Льюисом. У Эстебана Окона возникли технические проблемы, а на втором круге вылетел Латифи… 
«Haas», у которого и так не было шансов, повредил одну машину – Мик Шумахер разбил нос. Многие пилоты сменили резину на дождевую! Очень плохо в таких погодных условиях показали себя машины «Alpin», в прошлом году, будучи Renault, на этой самой трассе они были на пьедестале почёта! Но не сегодня. Эстебан окон пришёл последним в очковой зоне – Р10. 
К 14 кругу в очковой зоне появился «Williams» – похвально для Рассела: он выжимает из машины все, на пределе возможного. 

Что удивило – на 18 кругу команда McLaren попросила Дани Риккьярдо пропустить вперёд Ландо Норриса, поменявшись с ним позициями… Конечно, это временная мера, посмотреть на возможности дерзкого  юнца. Но что может молодость против опыта и мудрости? Оказывается – многое! Ландо сегодня блеснул талантом, не без определенной доли везения. 

Огромная разница в позициях – целых 6 – сохранялась между игроками Мерседеса, и та же разница между пилотами Астон Мартина. Мал того, что у Феттеля проблемы с машиной, его ещё и оштрафовали: прям везунчик. Что касается Мерсов – даже Тотто Вольф поддерживал Боттаса, подбадривая, как мог. Но финн застрял на девятом месте. 

На 32 круге на  гравий  занесло машину Льюиса Хэмилтона, он с трудом сдал назад , повредив носовое крыло, но продолжил гонку. Сразу за ним в процессе обгона управление потерял Джордж Рассел, выбивая вторую машину «Mersedes». У Валттери Боттаса сегодня все сразу пошло не гладко, но апогеем стал «конфликт» с « Williams». А ведь  болельщики так надеялись на очки в пользу Джорджа. Видимо, не судьба. Сегодня всем пилотам «Mersedes» не повезло, удача отвернулась от трёх (Джорджа Рассела тоже относят к составу команды мерсов)
Красные флаги, машины в боксах… 
тридцать кругов впереди, и рестарт.
Все выехали следом за машиной безопасности на прогревочный круг и помчались вперёд , на новые свершения.

И тут же Юки Цунода вылетел на гравий, где благополучно застрял!

Серхио Перес, который так бодро начал, и все уже начали сомневаться в таланте Макса, – вылетел на гравий и отправился в хвост бельетона. 
Мастерство семикратного чемпиона мира неоспоримо – оказавшись на 9м месте после потери управления, уже на 55 кругу вернул себе третью, а затем и вторую позицию. 

Норрис удивил всех и каждого, долгое время сохраняя вторую позицию, которую на предпоследнем круге уступил Хэму. В результате британские гонщики оказались на пьедестале почета в 700й раз! Тоже своего рода юбилей. 

Феррари на домашней трассе заняли 4 и 5 позиции. На шестом месте – Даниэль Риккардо. Первый раз а своей карьере Макс Ферстаппен выиграл Гран При в Италии. 

Борьба была напряженной и острой. Эта победа даёт надежду «Red Bull» на чемпионский титул… но, время покажет!!! 

Анна Иоанну
Поделиться новостью:

Актуально

Сегодня состоялась пресс-конференция с министром транспорта

Во время сегодняшней пресс-конференции министр транспорта Яннис Карусос сказал, что состояние наших автомобилей составляет важную …